“哥伦比亚”号上的宇航员来自不同的国度但是为了全人类的事业而魂断苍穹
尽管“哥伦比亚”号航天飞机太空玉碎，但7名宇航员的故事不会随风而逝。
1查乌拉：印度新时代女英雄
“只要你有眼光去发现，只要你有勇气去实践，只要你有恒心去坚持，你一定会把美好的梦想变成成功的现实！”这是印度裔美国宇航员卡尔帕纳·查乌拉两天前从“哥伦比亚”号航天飞机上发给她的校友———印度旁遮普工学院全体师生热情洋溢的话语。
今年42岁的查乌拉出生在印度北部哈里亚纳邦一个名叫卡纳尔的小镇的普通家庭里。小地方出生的查乌拉从来不感到自卑：“最让我骄傲的是，在美国现役的宇航员当中就我是小城镇出生，所以大家都昵称我是‘小镇姑娘’。这里的人因此全都认识我，所以，我有理由为我的家乡感到无比的骄傲！”小地方出生的查乌拉从小就有雄心勃勃的飞天梦：在她很小的时候，她就总爱站在旷野里仰天长望，入神地看着从头顶上飞过的飞机，一看就是好几个小时。长到更大年龄的时候，印度第一个驾驶飞机运送航空邮件的女飞行员JRD·塔塔就成了查乌拉心目中的偶像，她梦想自己有一天也能亲自开着飞机，翱翔在碧天苍穹中“揽月摘星”。2002年，当查乌拉得知自己在4000名竞争宇航员的工程师中脱颖而出，将第二次飞向太空时，她情不自禁地给印度的母校写信，索取一本母校纪念册，好让她带上太空。母校校长雅科布中将非常高兴收到她的来信，立即下令成立一个宇航员查乌拉委员会，专职处理查乌拉二度进入太空的相关事宜。查乌拉的大学恩师、旁遮普工学院航天系主任马赫特拉教授兴奋地说：“旁遮普工学院和建筑学院的学生们充满热情地参加了这项活动的准备。”
1***8年，当17岁的查乌拉考入旁遮普工学院航天工程专业时，她创下了一项纪录———全专业惟一的女生。查乌拉的亲朋好友对她家供一个女孩子上大学本来就颇有微词，因此，当查乌拉决定留学美国的时候，整个家族都觉得特丢脸似的，原因很简单：重男轻女的思想在作怪。他们觉得，一个女孩子上完大学就已经够离经叛道了，现在又到美国留学，将来谁敢娶这样一个有文化的女孩子！好在查乌拉父母思想开明，坚决站在女儿这边，支持女儿到美国留学。1980年，查乌拉在得克萨斯州攻下了航天工程专业硕士学位，随后又取得了同一专业的博士学位，并加入美国国籍。
1994年，查乌拉被美国NASA选中，参加为期一年的太空严格训练，身份是航天飞机太空任务专家。19***年，查乌拉首度乘航天飞机进入太空。在那次太空之旅中，她研究了太空失重现象，并且进行了世人瞩目的太空行走。当她回到地球的时候，她已经在太空中完成了650万英里的旅程，绕地球飞行252圈，在太空中呆了376小时，并且把音乐、几件母校的T恤衫和一些照片带上太空。
然而，悲剧让这个矢志摘星揽月的女性永远留在了浩瀚的宇宙中。
2拉蒙：太空之旅无限平静
“太空之旅无限平静，真希望能永远留在太空！”这是以色列第一个宇航员拉蒙上校从“哥伦比亚”号航天飞机上发给家人的最后一封电子邮件上的话！
他早就是以色列人心目中的战斗英雄。19***年4月29日，他成了全世界犹太人心目中的英雄，因为他在那一天被选拔为美国NASA的宇航员。不过，出于安全考虑，外界当时并不知道这位以色列宇航员的真名实姓，只知道他是一名执行过多次战斗任务的勋章飞行员，是一名电子工程师，代号“A上校”！“A上校”曾在以色列国防军空军中任过不同的指挥与作战职位，在他的战斗生涯中，不止一次遭遇空中险情，被迫跳伞。一年后，当美国NASA开始向外界全面推介新培训的宇航员时，“A上校”的真面目大白于天下，拉蒙的名字这才见诸报端，他的后备队员———马约中校的名字也同时披露。
今年48岁的拉蒙上校1954年6月20日出生在以色列的特拉维夫，妻子的名字叫罗娜，两人有四个孩子，双亲生活在以色列的贝尔谢巴。1***2年，拉蒙中学毕业后即开始了他的军旅生涯，并于不久被派送到飞行训练学校学习飞行。
1981年，拉蒙率8架F－16战斗机神不知鬼不觉地远程奔袭伊拉克巴格达近郊法国人帮助修建的奥西拉克核设施，此战震惊世界。为了不被雷达发觉，拉蒙的战斗机编队以极其紧凑的编队飞行，使得地面雷达屏幕上看到的信号是一架普通的民航客机，结果一举成功！
时为以色列战斗英雄的拉蒙终于觉得文化的重要性，于是在1983年至1987年期间脱产到特拉维夫大学学习，取得了电子和计算机工程学士学位。1988年至1990年，他又出任F－4“鬼怪”战斗机中队副中队长，并且参加了中队指挥主官培训班的训练。1990年至1992年，拉蒙如愿以偿地当上了F－16战斗机中队指挥官。1992年，他创记录地一年飞行1000小时！1994年，拉蒙的军衔升为上校，并且出任以色列空军武器研发与***购处处长。19***年的某一天，一名同事打电话给拉蒙，问他想不想当宇航员？刚接到电话的时候，拉蒙觉得同事是在跟他开玩笑，所以当晚下班的时候他打算离开办公室回家。外人不知道的是，拉蒙此时已经递交转业报告，准备离开空军回家做生意赚钱去了。由于拉蒙是以色列第一个宇航员，所以随着他真实身份的曝光，人们这才了解他的家庭情况：母亲是逃出奥斯维辛纳粹大***难民营的幸存者，他认为自己能成为以色列第一个宇航员简直就是“奇迹”！
正是由于这一奇迹，所以当今年1月16日“哥伦比亚号”航天飞机发射升空的时候，以色列官方组织了一个300人的代表团参观发射过程，他升空的消息占据了以色列几乎所有媒体的头条。
3赫斯本德：他的梦想是飞向火星
“他们作出了无畏的牺牲，把他们的生命和毕生的精力全都奉献给了这个国家和全人类。”这是“哥伦比亚”号航天飞机机长里尔·赫斯本德1月28日在太空中为纪念“挑战者”号航天飞机爆炸17周年发表的纪念遇难宇航员的讲话。万万没想到的是，仅仅四天之后，赫斯本德和全体机组人员魂断太空！
今年45岁的美国空军上校赫斯本德1957年7月12日出生在得克萨斯州的阿马里诺，已经结婚的他有两个孩子。在妻子和孩子们的眼中，他是一个热爱工作钟爱生活的人，工作之余爱唱歌，好水上运动，喜滑雪，只要有时间的话愿意跟家人在一起。
赫斯本德1***5年毕业于得州阿马里诺中学，1980年获得得克萨斯技术大学机械工程学士学位，1990年获得加州大学机械工程博士学位。大学毕业后，赫斯本德即参加美国空军后备役军官团训练***。1981年10月，赫斯本德从飞行学校毕业后即被派驻加州赫姆斯泰德空军基地飞F－4战斗机。由于出色的飞行技能，赫斯本德又被选派到美国空军试飞员学校受训。此后，他转战世界各地，试飞过40余种不同类型的美军战机，总计飞行时数达3800小时。
赫斯本德是1994年12月被NASA相中的，1995年3月到约翰逊航天中心报到，参加为期一年的宇航员强化训练。完成训练之后，赫斯本德成为宇航员办公室代表，负责航天飞机的改进、重新登月以及载人飞往火星的***。赫斯本德在接受记者***访时称，他最大的梦想就是能飞向火星，探索那个令人类痴迷的神秘星球。1999年，他作为“发现”号宇宙飞船的飞行员首次进入太空，并在太空里生活了235小时又13分钟。最让他难忘的是，他和各位宇航员进行了国际空间站的首度对接，并且为2000年年初首度在国际空间站上生活的宇航员准备了4吨多的补给。
4麦库尔：留下了妻子和3个孩子41岁的威廉·麦库尔是“哥伦比亚”号航天飞机的驾驶员。麦库尔是一个经验丰富的美国海军飞行员，有2800小时的飞行经验。然而，就是这位飞行经验十分丰富的飞行员仍对首度太空之旅充满了惊奇与兴奋。1月30日，他在接受NPR记者***访时兴奋地说：“太空的经历真是太出乎我的意料了，除非你能亲自到太空，否则无法想像人类在太空是怎么回事。”这位也是得克萨斯出生的海军试飞员是1996年成为美国宇航员的，他离去了，留下了妻子和3个孩子。
5安德森：为数不多的黑人宇航员
43岁的宇航员迈克尔·安德森是美国NASA为数不多的黑人宇航员之一。他非常乐于挑战飞行的冒险。这位纽约出生，在军营里长大的黑人宇航员告诉记者说：“我乐于冒险，因为我觉得我们所做的一切非常重要。如果你能了解宇航飞行的话，那么一定会明白这个潜在的领域有多重要。”安德森是1994年入选美国NASA宇航员的，之前是美国空军飞行员。这是安德森第二次进入太空。1998年，他曾前往俄罗斯和平号空间站上执行过任务。
6布朗：唯一的单身汉
46岁的宇航员戴维·布朗是美国海军的一名战斗机飞行员，也是一个医生。他是在大学获得了医学学位后加入美国海军，成为战斗机飞行员，并获得上尉军衔的。1996年，他入选NASA宇航员，他对当宇航员经历的理解是：“团队、安全和注意力集中至关重要！”这位飞行员是唯一的单身汉。
7克拉克：美国军中***女性
41岁的克拉克堪称美国军中***女性：她先是美国海军的航空军医，后又成为潜艇上的潜水医官，1996年又被选为宇航员。她此次随“哥伦比亚”号航天飞机上太空肩负着80余项科学实验。她的父亲忍不住夸女儿说：“她就爱自己干的工作，而且干得非常漂亮。”克拉克已经结婚，有一个孩子。克拉克的弟弟丹尼尔·萨尔顿迄今仍不愿意相信他的姐姐已经不在人世的残酷事实。他告诉记者说，就在航天飞机返回地球之前，姐姐还抽空给他发了一封电子邮件，说她在航天飞机上的感觉如何如何地好，然而，在15分钟后，一切都消逝在茫茫太空中了。不过，弟弟唯一感到欣慰的是：“我唯一能高兴的就是她终于上了太空，实现了她梦想已久的愿望。”最震惊的是克拉克的伯母比蒂：“我真的无话可说，因为我的儿子2001年刚刚在世贸中心遇难，现在却又轮到了克拉克！”
歌曲名 黑蝙蝠中队 刘德华
真是的 黑蝙蝠中队
四十多年前，台湾的国民***为了维系美台关系与获得美援，派出空军黑蝙蝠中队替美国中央情报局(CIA)侦察中国大陆军情，整个过程有逾140名空军军官丧生。他们为保住机密，即使飞机被击中也不跳伞逃生，选择如蝙蝠般消失在历史的黑暗中，如今新闻探射灯正试图将真相寻回。
1953年韩战结束，东西方进入冷战时期，美国渴望搜集***的电子情报，国民***刚撤退到台湾，亟需美援，为了维系美台关系，当时蒋介石总统指派其子蒋经国和CIA签约，双方以“西方公司”为掩护，由美方提供飞机及必要器材，成立34中队(黑蝙蝠中队)和35中队(黑猫中队)，直接受命于蒋介石夫人蒋宋美龄，专门替美国搜集情报，“顺便”空投心战***、救济物资，偶尔也空降情报员。执行任务期间，“黑蝙蝠”一只只悲壮地在大陆夜空折翼断尾，超过140名空军人员丧命。
据统计，黑蝙蝠中队1953年成立至1967年12月停止侦察任务，共执行特种任务达838架次，先后有10架飞机被击落或意外坠毁，殉职人员达148人，占全队2/3。黑蝙蝠的这一页青史，至今还锁在空军有关单位“空军特战史”的档案里，列为最高机密。
34中队昼伏夜出的习性正与蝙蝠相同，于是该队就以“蝙蝠中队”命名，而执行此项任务的B—17、P2V型侦察机为安全计，都漆成黑色，故亦称黑蝙蝠，该队的标志即为一只展翅的蝙蝠，在北斗七星之间飞翔；蝙蝠翅膀穿透***的红圈，则象征这个部队潜入赤色铁幕。
34中队出勤都在下午4时左右，黄昏以后进入大陆空域，每趟侦察任务时间有长有短，超过8小时者，则有3组替换人手。他们凭借先进的电子设备和高超技艺，利用夜幕掩护，按照“最低安全高度”准则，沿着100米至200米低空飞行，有时为了躲避雷达，甚至在30米左右超低空飞行于茫茫夜空中。
由于是低空飞行，34中队的任务惊险万状，一被发现就是死路一条。
在密集炮火中窜逃，对“蝙蝠中队”队员而言，可说是家常便饭。有一架B—17直到返航，才发现机舱被地面炮火震破一个大洞。因此，34中队每次出航总像跟死神挑战一般，没人能保证一定可以安全返航。
著有《CIA在台活动秘辛》的《联合报》资深记者翁台生表示，“蝙蝠中队”的任务本就是“明知山有虎，偏向虎山行”，CIA设定的侦测航程“投石问路”的迹象甚明，所经之处皆是***重要军事基地，空防系统严密自不待言。
现年87岁的前空军情报署署长衣复恩指出，大陆有一百多处雷达设施，台湾侦察机一飞进其领空，他们的雷达就会开启，侦察机上的电子设备便可测录电波等资料，回来后将高低空侦察结果比对研判分析，便可知对方何处设有雷达、飞弹和高炮，下次再进去时，即可作电子反制干扰，使大陆雷达看不见来机，战管因而失效形同瞎子。
CIA化身的“西方公司”，位于新竹市东大路与北大路口神成桥畔的灰白色洋房，里面住着很多外国人，极为神秘。历史评论家郭冠英的家就在附近，他说，小时候不知道那里是做什么的，只是常看到黝黑色的雪佛莱轿车进出，就像**中的那种车一样。
两天共飞行三十多小时
“黑蝙蝠”进出大陆低空乱窜，甚至还有一架B—17连续飞越大陆九省，共军紧急向苏联输入一批米格—17全天候战机和雷达设备，并成功发展夜间拦截的战术，台湾优势渐失仍不自短，“黑蝙蝠”还以为可来去自如，遂一步步踏入险境。
两天共飞行三十多小时。1959年5月29日是个阴霾的日子，34中队飞行官李李德风照例和妻子孟笑波话别，当天天空飘着细雨，她多么盼望任务会被取消。他昨天出任务，今早才到家，进门不到两小时，队上又来催行，估计两天下来，总共飞行时间有30多小时，也就是48小时不能成眠，虽说飞机上有3位飞行员可轮班，但恐怕没有人有闲情睡觉。
当天空军情报署先后派出两架B—17“八三五”、“八一五”号机同时对华南进行侦察，分别由李德风和徐银桂驾驶，从广东南部进入大陆，前者向东，后者朝西绕行，虽然西区的航程较远，但云贵高原的空防较弱，一般公认是最轻松安全的航道，东区则相反，李德风还认为自己运气不好而嘀咕了两句。
两架B—17进入***领空后，李德风这架飞机先被共军锁定，立刻遭穷追猛打，但因其侦测区较小，完成任务后，就出海朝台湾返航，先行离开了大陆境内，共***而倾力围剿“八一一五”号机，该机是由徐银桂、李德风、韩彦等3位飞行官轮流驾驶，另外还有电子官傅定昌、马苏、叶震环，领航官黄福洲、赵成就、伏惠湘，通信官陈骏声、机械士黄士文、宋迪洲、空投士李德山及空投兵陈亚兴，共计14名成员。
深夜11时10分，共军广州的雷达站发现“八一五”号机正从广西返回广东境内，准备出海返航，再过3分钟就要脱困，共军把握最后机会，从当地派出一架米格—17加以拦截。眼看就要出海的“八一五”号机陷入危机，先后两次中弹，第一次被米格机攻击起火，没中要害，仍强撑着，机上人员一面救火，一面超低空朝南逃离，但在雷达的锁定下终插翅难飞，没多久，米格—17随着火光追了上来，“八一五”号机再也撑不住，终于坠落于恩平与阳江两县的交界山区，飞机起火撞山爆炸，机员全部罹难。
“八一五”号机失事并没有阻挡“黑蝙蝠”深入大陆的决心，34中队开始换装更先进、监听设备更好的P2V侦察机。1963年6月19日夜间，34中队作战长周以栗率组员于8时进入大陆，越过杭州、南京、武汉等地，他与同机战友运用电子侦察及干扰密切配合，如入无人之境，***空军先后派出8架次米格—17和图—4进行拦截，紧追了数小时均无功而退。***，这架P2V在大陆境内飞行，超过1350公里后，进入江西境内，轮到驻南昌的共军第24师出动，副大队长王文礼单独驾驶米格—17发炮，这致命的一击使飞机坠毁在江西临川的大窝坑，周以栗和同机飞行官陈元玮、黄继鑫，领航官王守信、汪洽，电子官黄克成、冯成义等14人，无一生还。
“八一五”号机失事，当时军方的说辞是飞机在执行空投任务中，在广东上空失踪，机员生死未卜。事实上，所有侦察机坠毁，遗眷接获的通知都是“失踪”，而不是“死亡”。在资讯封闭、军方刻意隐瞒下，家属总存着一丝希望，或许跳伞逃生、或受伤被俘。
33年后才知道真相
三十几年过去了，家属期待的奇迹并没有出现。遗眷傅依萍表示，父亲到底是出什么任务、在什么情况下出事，她到33年后，1992年岁末才知道真相。傅依萍幼时，邻居无意中发现《全球防卫杂志》有篇文章，报道“八一五”号机出事的详细经过和葬身处所：该机机长李德风胞弟李华伟1987年开始探询此事，并有意将罹难空军成员遗骨迎回台湾安葬，傅依萍得知此事后，立即联络上该文作者刘文幸与李华伟，同时设法以新闻报道的方式与其他家属联络。
傅依萍当时担任《联合晚报》副总编辑，充分发挥媒体人优势，一连3天在《联合报》缤纷版推出半版专文介绍“西方公司”与34中队的特种任务，立即发生惊人的“广告”效果，三十多年来散居各地，未曾联络的家属陆续与报社联系，一周内就找齐了13位失事机员家属(陈亚兴在台无家属)。
在短短几天内，家属便决定赴广东寻亲迎灵，共14人分自美国、台湾两地到荆棘丛生、山势陡峭的金鸡山，寻找他们亲人的遗骸，金鸡山杳无人烟，无道可行没有留下标志，当年飞机被击中坠毁时，分散在山腰上残缺不全，有些已被烧焦的尸体，被草草地埋在一个荒废的旧炭窑内。当时负责处理善后的两人，其中一位农民已过世，仅凭另一位派出所所长刘金荣及几位年长村民残存的记忆，竟能在出事33年后找到遗骸的现场，不能不说是奇迹。
整个寻骨过程出奇顺利，主要是***中央与地方全力协助。李华伟为美国俄亥俄大学图书馆长、在学术界颇负盛名，由恩平政协联谊会会长关中人居中协调，加上傅依萍在台湾媒体界的影响力，全力操盘，终能完成第一桩在大陆寻获官兵遗骨且集体归葬。
1992年12月14日，在“黑蝙蝠”离家33年后，终于回到台湾，这是两岸展开交流以来，第一桩空军人员由大陆集体归葬台湾的先例。家属皆认为，14位机员同生死共患难，33年来同葬一穴，归葬后自应合葬一处，因此将他们一起葬在台北近郊碧潭空军公墓一个480厘米长的大墓穴里。
搜集大陆情报换取美援
搜集大陆情报换取美援台湾派最优秀的空军替美国人作战，使美国对大陆的军事部署了如指掌，美方则以美援相报。衣复思表示，台湾没有反攻大陆的能力，34中队搜集的情报对台湾没有任何意义，但对美方帮助很大，黑蝙蝠完成任务返航时，美国专用飞机已在新竹基地守候，等飞机落地，美方人员立即登机，拆卸飞机上的电子监听设备，把搜集的情资带回美国研析，并直接送交美国白宫。
******撤退到台，孤立无援，尤其美国总统杜鲁门发表***，指***已无可救药，根本不愿跟台湾打交道，但借着替美国卖命的黑蝙蝠和黑猫中队，“使台湾可拉着美国”，衣复思语重心长地说，“没有他们冒险搜集这些情报，美国不会这么喜欢我们”。
二战中击落敌机352架的德国空军飞行头号飞行员员埃里希.哈特曼
对于世界各国空军中那些立志要当世界头号王牌杀手的飞行员来说,埃里希.哈特曼一定是最招他们痛恨的人因为这位前德国空军战斗机飞行员在第二次世界大战中以352架的战绩创下世界空战史上空前绝后的纪录,这座很可能是永远无法攀越的高峰迫使哈特曼的后来者无可奈何地永久生活在他的阴影下!
天才少年
哈特曼1922年4月19日出生于德国符腾堡地区魏斯扎赫城.父亲是第一次世界大战时的军医.战争结束后,为躲避经济危机,于1925年(即哈特曼出生后的第三年)全家离开德国,到中国的长沙开了一家诊所.1929年,哈特曼随母亲和弟弟一同回国,3年后,老哈特曼也回到德国,在魏尔的俾斯曼大街开了一家诊所,行医谋生.
哈特曼从小就喜欢飞行,他第一次尝试飞行是乘坐一架竹子做框.旧布蒙皮的滑翔机从房顶往下跳,落在事先挖好的松土坑里.哈特曼的母亲是一位富有冒险精神的飞行体育运动爱好者,这对哈特曼产生了巨大的影响.母亲参加了伯布林根机场的航空俱乐部,取香驾驶克莱姆 1-27 轻型飞机,哈特曼兴高***烈地随母亲一起飞上了蓝天,&127;开始有了真正的飞行体验.&127;哈特曼的母亲是对他的飞行生涯产生了重大影响的第一人.
1932年,由于经济困难,他们卖掉了飞机.
1933年,希特勒上台,德国掀起了飞行热.希特勒大力支持建立滑翔俱乐部.1936年,哈特曼的母亲在在魏尔建立乐一个俱乐部,亲任教员,招收青年人学习滑翔飞行,正上中学的哈特曼加入了俱乐部.
14岁的哈特曼成为一名优秀的滑翔机驾驶员.1937年地,他获A级和B级滑翔机驾驶员证书,取得 C级后,成为希特勒青年飞行团中的滑翔机教员.
在中学里,哈特曼是不守规矩的学生,履历表里填有课间休息时点燃用木炭和硫磺制造的黑色粉末恐吓同学的记录.他的学习成绩一般,不求上进,考了个及格就心满意足,但却醉心于体育活动,一次,他未经训练就参加乐从33米高台跳下的滑雪比赛,动作竟然相当优美,同学们给他起了个“野母猪”的外号.
1939年10月,哈特曼看上了一名叫乌尔苏拉.佩奇,&127;昵称乌施的女同学,姑娘当时才15岁,哈特曼不顾姑娘家里的反对而死命追求,日后两人还真结为了伉俪.
1939年9月1日,欧洲战争爆发,半年后,哈特曼高中毕业,立即报名参加了空军,父亲反对他的选择,老医生希望儿子去从事救人生命的事业,而不是去***,而且他认为战争会以德国的失败而告终.母亲却理解哈特曼参军的志向.老医生无力阻止他,只好寄希望于战争尽快结束,那样的话儿子在停战后还能有足够的时间学医,继承祖业.
哈特曼1940年10月15日加入乐德国空军第 10 训练团,驻扎在离东普鲁士的科尼斯堡15公里的新库伦地区.1941年3月,转入柏林加托夫第2空战学校,在训练团里学的是航空史.飞行原理.和发动机的使用.设计和构造,空气动力学.材料学知识和气象学等飞行基础知识.到空战学校,主要是训练飞行.1941年3月24日,入校不到一个月的哈特曼放了单飞,至10月14日,基本飞行训练结束,他转入第布斯特歼击机飞行学校,学习驾驶梅赛施密特公司生产的Me-109式战斗机.在这里,他遇到了对他的飞行生涯产生过重要影响的第二个人瞿哈根教官,教官是德国有名的特技飞行能手,他对哈特曼也特别赏识,他教哈特曼基本战术动作和独自驾驶ME-109 的技术,还传授了崐一些特技飞行的秘诀.
1942年3月,哈特曼顺利结束飞行训练,获驾驶员证章,并晋升为少尉.
在1942年六月转入空战和射击训练后,哈特曼很快显示出天生的射杀才能,他特别热衷于近距离射击,不喜欢当时流行的远距离射击,1942年6月3日,哈特曼驾驶ME-109D型飞机用机枪对拖靶射击50发,命中24发,引起教官和同行的注目.
初学飞行的一帆风顺,难免使年轻的哈特曼有些得意忘形.1942年8月24日他在第布斯特表演特技飞行,飞完低空搜索.横滚和8字飞行后,他意犹未竞,又作了个从好来钨旧**学来的惊险动作,从10米低空飞掠基地上空.结果,他受到关禁闭一周的处分,扣发3个月工资,有意思的是,这次冒险救了他一命,他因受罚没去执行***好的一次战斗飞行,他的一位同伴驾驶他的飞机代替他出动,不料起飞后发动机出现故障,机毁人亡,死神与他擦肩而过.
不久,他告别了父母及女友,开赴东线战场,加入德国空军第52战斗机联队,参加对苏军作战.
初战受挫
52联队在苏联南部战区作战,指挥部设在迈科普,哈特曼到达的时候刚巧目睹了一架ME-109式飞机迫降时起火爆炸,战争的残酷立即笼罩在他心头.哈特曼两天后被分配到第三大队,大队部设在索尔达卡兹卡亚,他到第7中队任勒斯曼中士的僚机.
1942年10月14日,哈特曼和勒斯曼初次合作,驾驶ME-109.G-14式飞机在格罗兹尼一带作警戒飞行.忽然,耳机里传来命令:"7架歼击机和3架伊尔-2飞机正在普罗赫拉德尼吉附近扫射街道,命你等截击".哈特曼紧跟勒斯曼向目标飞去,高度4000米.
15分钟后,勒斯曼在无线电里呼叫"左前下方有敌机,靠拢,占位,然后攻击".可是哈特曼怎么也找不到目标,俯冲时,他与长机拉开了30米距离,冲到1800米高度,仍找不到敌机的影子,于是改为平飞,就在这时,他看到了2000米远处有2架深绿色的飞机.
哈特曼的心狂跳起来,他的机会来了,他加大速度,越过勒斯曼,抢占攻击位置,在距敌机300米时,他开了火,但所有炮弹都未击中,为了避免与苏机相撞,他拉杆规避.
然而,他扎入了对方机群中,周围都是深绿色的苏军飞机,哈特曼觉得他快完了,他找不到勒斯曼,于是急转弯飞进一片小云块中,穿出云后他发现周围已没有飞机,这才松了口气.
"别怕,我在掩护你,在穿云时,我已找不到你,赶快穿云下降,这样我就可以找到你"这是长机的声音.
穿出云层后,哈特曼看到1500米处有一架飞机直奔而来,他惊慌地向西飞行,一边下降,想摆脱那架飞机.
"向右转弯,这样我可以向你靠拢"又是勒斯曼的声音,此时,那架飞机截住了哈特曼的去路.两架飞机越来越近时,哈特曼加大油门,再次下降到超低空,向西飞去.
向西疾驶时,哈特曼缩着脖子,躲在防弹钢板后面,等待苏机的炮弹射来,几分钟后,哈特曼发现自己飞到了厄尔布鲁士山,燃料却只够飞5分钟了.
飞机迫降在一条狭小的公路上,两分钟后,德国步兵围了过来,用军车送哈特曼回机场,迫降地离机场有30公里远.
冯.博宁大队长高声训斥着哈特曼,一条一条的数落他的罪状:1.未经允许擅自离开长机;
2.抢占长机的射击位置;
3.擅自进云层;
4.把长机误认为敌机(多次躲避的是长机);
5.没执行"靠拢"的命令;
6.迷失方向;
7.没有击中敌机,自己却受到伤害.
这7条罪状,使哈特曼只好和地勤一起工作3天,作处罚.反思这次经历,哈特曼从长机那里学到了许多东西.勒斯曼从不急于攻击,而认为要掌握时机,有很大的把握才射击,他讲究"观察和判断",慢慢的,哈特曼克服了新飞行员的盲目性和不善观察的毛病.
第一次胜利
1942年11月5日下午,哈特曼和大队副官特雷普特中尉率4架飞机在迪戈附近起飞,区去拦截企图攻击德军地面部队的8架伊尔-2强击机和10架拉-3飞机作战.哈特曼第一个发现了苏机,大队副官命他组织和指挥攻击,哈特曼急速俯冲到50米高度,在100米距离以内,但枪炮弹从苏联飞机的装甲上弹了回来,他发现这样射击伊尔-2飞机纯属徒劳,这种飞机的装甲厚度是出了名的,他想起阿尔弗雷德.格里斯拉夫斯基过去告诉他的方法----攻击伊尔-2飞机的滑油散热器.哈特曼急速爬高,然后俯冲到离地仅几米的高度,从苏机的后下方逼近.60米
距离,哈特曼对准滑油散热器开火,这次,苏机冒出了浓烟,拖着长长的火焰开始下降,接着,它的翼下发生了爆炸,碎片击中了哈特曼的飞机,他一直在后面穷追不舍,黑烟从发动机舱下冒出来,哈特曼意识到自己的飞机受伤了.当哈特曼想方设法迫降在地面时,舱内的浓烟熏的他几乎窒息,他爬出机舱时,苏机越2公里的地方爆炸了.
步兵把哈特曼救了出来.
哈特曼想,击落敌机也不是天方夜谈,这是他的第一次胜利.
聪明的哈特曼很快悟出:这次胜利是新战术的胜利,在医院里,他想,如果离开敌机快一点,不至于要迫降,但这次比上次参战沉着,没有违记,较好的控制了火力,能在紧急情况下冷静应对.
逐步的,哈特曼弄清了当时流行的盘旋战术并在远距离开火并非最好的办法,这样容易顾此失彼,他认为最好的战术应该是:搜索--攻击--脱离或暂停攻击,即及早发现敌机,但不忙于攻击,而是注意判明其他情况,若无别的敌机来袭,再发动突然的攻击,然后迅速脱离.
第一次胜利的启示,使哈特曼慢慢获得了信心,也获得了新的战术--一种背离教科书的战术.
渐露身手
哈特曼被任命为克鲁平斯基的僚机,克鲁平斯基当时已击落飞机70多架(战争结束时,共击落1***架,居世界第15位),此时,哈特曼才击落2架飞机,被战友称为"娃娃".在与经验丰富的克鲁平斯基配合的日子里,哈特曼的战术逐步奏效,至1943年3月14日,他共击落敌机15架,获得了二级铁十字勋章.1943年底,他已出动110次,当上了长机,1943年5月25日,哈特曼又击落6架敌机,一次他与一架拉-6式飞机相撞,凭驾驶滑翔机的能力,把受伤的ME-109飞机迫降在德占区,这是他第5次迫降.
事后,中队让他回家休***,在4个星期的***期里,哈特曼享受了斯图加特家中悠闲自在的日子,但战争留给他的烙印并不能完全消除,一天晚上,哈特曼在半夜惊醒,似乎听到僚机的急促警告:"转弯!转弯!"
战争的态势正在逆转,盟军日益强大,德军日陷窘态.英美军持续不断的的大规模空袭,使德国不得安宁,哈特曼结束休***匆匆赶回前线.
1943年7月5日,哈特曼一天出动4次,击落5架拉-5歼击机,这天战绩最大,但他的同伴克鲁平斯基因与敌机相撞而受伤,离开了中队,同一天死去的同伴还有5位,占中队兵力的三分之一 ,哈特曼不停出击,几乎每战必有斩获,战绩急剧上升.
8月17日,哈特曼击落飞机达到80架,平了第一次世界大战著名空战英雄曼弗雷德.冯.里希特霍曼所创造的世界记录.9月,他升任中队长.
9月底,哈特曼击落敌机115架,破默尔德斯创造的击落敌机100架的记录,成为新的"空军英雄".
10月29日,他击落了第150架,平了克鲁平斯基伤愈归队后于10月1日创造的150架的记录,令人称道的是,他这150架战果有148架是在2月底到10月底这8个月中取得的.平均每月打下18架,每5天打下3架.他因此被授予铁十字骑士勋章,并获准休***两周
当然,在此过程中他也有败走麦城的时候,差一点进了苏联人的战俘营.8月下旬,他在一次出动中飞机被击中,迫降到苏军防线后面,两名苏军士兵抓住了他,他急中生智,***装负了重伤,致使苏军放松了对他的警惕,他在被压送后方的途中,趁德机轰炸的混乱跳车逃走,最后穿越战线回到自己人一边。
南方黑***鬼
哈特曼击落150架飞机后，得到了很高赞誉，报上常常登出他和52联队其他“英雄”的照片。苏联飞行员给他起了个“南方黑***鬼”的绰号。所谓黑***鬼是哈特曼机头上画的一个象郁金香花心似的黑色箭头。据说有一段时间苏联飞行员一见到这个黑色箭头标志就躲得远远的，哈特曼因此竟无事可做，战果增长慢了下来。哈特曼改变了策略，他把这架画有黑色标记的飞机转让给没有经验的僚机，以保护他，而自己驾着没有标记的飞机。这样他又得到了与敌机格斗的机会。1944年1月至2月，哈特曼又击落飞机50架，平均每个飞行日击落大约2架飞机。哈特曼在攻击中已创造了一套战术，那就是“观察-判断-攻击-脱离”。但是，在东线的空战中，德国空军在数量上已居劣势，哈特曼必须经常应付苏联飞行员的攻击。于是，他又创造了一套防御战术。这两种方法相辅相成，形成一种守中寓攻攻守兼备的厉害战法。哈特曼每次在遭到对手从后下方攻击时，都***用一种向左或向右转弯下降的路线，迎着对方转弯，然后摆脱。对方逼近并要进行射击时，哈特曼镇静的在同一水平上飞行，然后侧滑等待，让对手冲前，然后以小速度转弯摆脱。“第8中队的奥伯雷泽尔对别人说，他不相信我击落飞机的数字。”哈特曼出色的战绩也引起了队内一些同人的怀疑或嫉妒。同他一起调来52联队的奥伯雷泽尔少尉就不服气，当面说哈特曼吹牛。哈特曼气冲冲找到大队长京特。勒尔少校，告了昔日战友一状。大队长扬了扬眉毛：“可我相信是真的！”哈特曼想出个妙招：“我愿意和他一起飞行、战斗。”第2天，奥伯雷泽尔果然被派来作为哈特曼的僚机。那一天，哈特曼升空击落2架敌机，奥伯雷泽尔臊的满脸通红，哑口无言。
1944年3月2日，哈特曼击落飞机数达到了202架，希特勒授予他和克鲁平斯基中尉各一枚柏叶骑士十字勋章。哈特曼少尉和克鲁平斯基一起飞到阿尔卑斯山脉的贝希斯特加登山庄。在这里，希特勒亲手给他们授衔。参加授衔的共有16名王牌飞行员和两名步兵上校。哈特曼在这些人中年纪最轻，军衔最低，尤为引人注目。
哈特曼顺道回家省亲。父母为儿子的战绩和勋章感到骄傲。但父亲喜中有忧，他端坐在沙发上严肃的说：“好，经过考验表明你是个有能力的战斗机飞行员，并且还活着。埃里希，你要相信，我们已经被打败了，战争失败了，现在我们得准备尝尝失败的味道了。”父亲拿过一张报纸，继续说：“即使戈培尔那种美妙的坚持到底的说教，也掩盖不了事实的真相。”哈特曼沉默不语，他无力反驳父亲。
1944年3月18日，哈特曼回到伦贝格前线。他得知已晋升为中尉。这个时候，美国人最新式的P-51式飞机投入了东欧战场，给德军造成很大威胁。整条战线，无论是空中还是地面，都笼罩在一种紧张、压抑的气氛中。德国空军被迫随着地面军队不断向西转移，且战且退。1944年4月中旬，哈特曼的中队在齐利斯蒂的泽尔内什蒂作战，作战异常困难，大部分王牌飞行员奉命调回国，守卫日益吃紧的本土战线。
哈特曼一直没走，他要负责培训那些不断补充来的新飞行员。他把自己的攻防战术耐心的向他们传授。4月18日，仍保持着全军最高胜利纪录（275架）的勒尔大队长奉调回国。
“现在，小娃娃，我将不在妨碍你了！”勒尔走前留给哈特曼这么一句临别之言。5月初，在苏军强大的反击攻势面前，哈特曼的中队狼狈撤出苏联，移防罗马尼亚的罗曼。他们的任务是拦截袭击罗马尼亚石油中心的美国B-17,b-24轰炸机群，同时，继续同苏联空军作战。到5月底，哈特曼又击落23架飞机。
1944年7月1日，哈特曼已击落250架飞机，成为德国空军（也是世界空军）第5个也是最后一个达到这个高峰的超级王牌。
8月3日，希特勒授予哈特曼一枚剑柏骑士十字勋章，这是颁发这枚勋章以来第二次授予一位中尉。2年前，第52联队中队长曾获此殊荣。哈特曼成了德国空军的神奇人物和“民族英雄”。哈特曼来到了东普鲁士的拉斯腾堡，这里是希特勒的大本营，绰号“狼穴”，他走进用木版搭起的简陋房屋，看到斑斑的炸痕，7月20日，一群密谋反叛的军官在这里引爆了一枚定时***，希特勒幸免于难。希特勒行动迟缓地出现了。他右耳被炸聋，人们只好冲着他的左耳说话，哈特曼大吃一惊。
希特勒说话了：“面对未来我是乐观的。。。。。。我相信，7月20日是命运挽救了我的生命，这样，我就能够在这个充满希望的时刻领导德国继续前进。”
走出“狼穴”是，哈特曼只感到胸前的勋章分外沉重。
8月上旬他回到了日益吃紧的东部前线。苏联空军的数量日益增长，近卫团的红色标志飞机，全由尖子飞行员组成。领导近卫团与德国人作战的，都是象阔日杜布、波雷什金、雷奇诺卡夫等一样击落德国飞机50架以上的王牌飞行员。
哈特曼继续不停的出击，他那已让人望尘莫及的战果记录还在发疯似的上涨，不久达到了282架，他甩下了几乎所有的竞争对手，前面只剩下格尔德。巴克霍恩了。
巴克霍恩攻强守弱，一次出动常常能打下比哈特曼更多的飞机，但自己也常常被打下，负伤住院，坐失战机。哈特曼攻守平衡，出动机会比巴克霍恩多。凭借这个优势，他大步赶上了巴克霍恩。8月23日，哈特曼3次升空，
打下8架飞机。这时，他击落飞机总数达290架，终于超过了巴克霍恩。哈特曼成了德国空军最有成就的战斗能手，也是有史以来世界各国空军中击落飞机最多的人。
哈特曼现在考虑的已不是对付哪个竞争对手，而是攀越击落敌机300架这座人类从未征服的高峰。
1944年8月24日，哈特曼2次升空作战，击落敌机11架，从而使他击落飞机的总数达到301架，这是世界上第一个击落飞机超过300架的王牌飞行员。
第二天，哈特曼被请到赫拉巴克上校那里，上校对他说：“年轻人，衷心祝贺您！元首已经向您颁布了钻石骑士十字勋章。后天去沃尔夫桑泽报到，元首为您授勋。”
空军总司令戈林元帅亲自发来电报表示祝贺。
自从希特勒被炸伤后，他对谋反者及牵连的人进行了大清洗和残酷的迫害。整个沃尔桑泽笼罩在猜疑和恐惧中，安全措施异常严密，希特勒授勋的第三区严禁携带武器。被招去授勋的军官必须遵守安全规定，把***交给卫兵。这种带有怀疑性质的保护手段，哈特曼难以接受，他极力克制自己，对党卫军的安全军官说：“请您告诉元首，如果他对自己的前线军官不信任的话，那我就不想要勋章了。”那个安全军官的脸变白了，他加重语气反问：“是吗？”
“是的。”哈特曼语气坚定的说。
希特勒的空军副官反复琢磨，他最后决定允许哈特曼携枪受勋。
8月25日哈特曼离开“狼穴”，他知道永远也不可能再看到元首了。元首的手很虚弱，一点力气都没有了。这时，德国空军战斗机司令加兰德将军欲调哈特曼到Me-262喷气式战斗机试飞指挥部去试飞新式飞机。但哈特曼坚持留在第52战斗机联队继续作战。离开柏林后，哈特曼乘火车赶往斯图加特。路上，他改变了以前暂不结婚的决定。
在火车站站台上，哈特曼紧紧拥抱乌施，不停地吻她。
“我的小宝贝，我们在这个***期里结婚吧！”
“我们不是在上个月约好在圣诞节才结婚吗？”乌施惊讶之极。
“我们大队许多人都结了婚，并可享受圣诞***期。如果我们不结婚，那我大概就不可能回来了。”哈特曼感到乌施的忧愁，于是俯下身不停的吻她。乌施被他的热情感动了，眼里闪着激动的泪花：“你现在是不是想说，我是你的第302个猎物？”她撒娇似的问哈特曼。
“不，不是第302个，而是我唯一的一个。而我又是属于你的。”哈特曼在婚后第8天就返回了前线。
他在匈牙利战场上阻击苏军的西进攻势，为挽救帝国的危局继续拼杀，战绩增长到了336架。1945年3月，在加兰德将军的一再请求下，他加入了全由超级尖子飞行员组成的“专家中队”，驾驶Me-262喷气式战斗机作战。但呆了不久就不耐烦了。月底他又返回了已移防至捷克斯洛伐克的52联队。
最后的战斗
美国的p-51“野马”战机等待着哈特曼。
P-51的出现，使德国空军打的非常艰苦。第52联队的杰出飞行员在作战中不断丧生。哈特曼升任第一大队指挥官，晋衔少校。他的大队任务是保卫罗马尼亚油田。
不久，哈特曼击落了第一架“野马”式飞机，并追击另一架挂有副油箱的野马式，哈特曼用机炮将其击伤，迫使飞行员跳伞。但是，第一次与哈特曼交手后，美国飞行员也警惕起来了，他们在空战中展开大规模的盘旋，使哈特曼的机群常遭损失。
第5次与美国人作战，哈特曼终于捕捉到了机会。战斗刚刚开始，哈特曼以1：4的劣势与美国人决战。他以最大的俯冲速度向一架p-51 杀去，那架美机正在向一架me-109 射击。400米，300米，200米，100米，哈特曼用最大速度从p-51的后下方30度角接近，一按炮钮，p-51当即爆炸了。
但是，哈特曼怎么也打不中另外的p-51。表示油量将尽的红灯突然闪动起来，美机越缠越紧。飞机快飞不动了，唯一的选择是跳伞。哈特曼咬咬牙，拉动手杆抛掉舱盖，然后向左压杆做了个180度横飞，转成倒飞。他掉了下去。大伞张开，徐徐下落。8架p-51好奇地围住他。哈特曼心里非常紧张，不知这些美国佬会不会遵守不射击对方跳伞飞行员的“规则”。正在这时，一架p-51向他飞来，哈特曼绝望了。可是，那个头带**飞行帽的美国飞行员，怒气冲冲的朝他打了一个手势，突然转弯向西飞。落地后，哈特曼被送回中队。在这次作战中，第一大队的一半飞机被击落，两名机长阵亡，多人受伤。老式Me-109难以应付“野马”。上司决定，德军停止攻击美国人，以保存实力。苏联人和美国人的两线夹击，使第52联队疲于奔命。不久，苏联人对布拉格实施轰炸，哈特曼又奉命升空作战。这次是30架美制A-20与苏联波-2一同出击，上层还有25架雅克-11和p-39护航。哈特曼指挥友机先冲击“野马”战斗机，然后再打轰炸机。他向最后一架“野马”开了火，将其击落。然后又打中另1架美机。这次作战，哈特曼出手不凡，先取二局。之后，哈特曼又冲向轰炸机群，又打下1架A-20轰炸机。与美国人的短暂交手，给哈特曼的战果记录上增加了7个数字，全是“野马”式。
战俘生涯
1945年5月8日，德国宣布无条件投降的这一天，哈特曼从捷克起飞，执行这次战争的最后一次任务，侦察一支苏军的位置，他没打算再进行空战，可是却撞上了8架雅克-11飞机，他们围着起火的布尔诺城绕圈。一架位于哈特曼下方的雅克-11无忧无虑地翻了一个斤斗，向地面的红军队伍表示祝贺。哈特曼示意僚机跟上，飞到距苏机65米处，打下了这架轻敌大意的飞机。这是哈特曼击落的第352架飞机。
回到机场，联队长赫尔曼。格拉夫递给他一封电报：“格拉夫和哈特曼二人马上飞往多特蒙德，向英军投降。52联队其他人员留在原地向苏军投降。航空兵司令官赛得曼上将司令官的意图是坚决不能让对苏作战的超级王牌落入苏联人手中。但两位指挥官简单商议后，一致决定拒绝执行这道命令。他们不能丢下自己的部队自寻生路。他们烧毁了剩下的25架飞机，带着部属及家眷共200人从陆上撤向西方。在路上，他们遇到了美军坦克。“我是德国空军第52联队的指挥官格拉夫中校。这位是本联队第一大队指挥官哈特曼少校，在他周围的都是这个部队的人员和德国难民，我们到这儿来向美国军队投降。”
但是盟军高级官员的协议中，捷克属于苏联受降区，在比尔森以东被美国人俘虏的德国人应该交给苏联进攻部队。1945年5月16日，美国人将哈特曼等移交给苏军。打下352架飞机、其中大部分是苏联飞机的哈特曼被从23岁起成了苏联战俘。由于哈特曼的“战绩”和他飞过Me-262的经历，苏联人对他进行了多次审问，想了解Me-262的有关情况，但哈特曼拒不合作。1949年12月，苏联法庭判处哈特曼25年徒刑。
在监狱里哈特曼拒绝在矿井劳动。场长是一位上校，他对哈特曼的行为极为愤怒。哈特曼不甘示弱，他居然引用列宁的话来反击：“上校先生，5年多以前，您的国家打赢了战争，我是一个战败国的空军军官，而不是什么战犯。列宁说过，一个国家如果6个月之后还不释放战俘，那么他就是帝国主义国家，是一个堕落的国家。”上校吃了一惊。为了救出哈特曼，他的母亲给斯大林写了一封信。信上说：“斯大林元帅：“阁下，在当今为世界和平而努力奋斗的时候，我请求您，我向您的正义心呼吁，希望您能使一个自1949年起就没有得到自己儿子的任何音讯、十分思念儿子的母亲从巨大的悲痛和忧虑中解脱出来。......让我的儿子劳改六年就回来吧！”
可这封信没有得到回音。
1955年，西德总理阿登纳又收到哈特曼母亲的信，这次，阿登纳亲自回了信，答应下个月***取措施使哈特曼获得自由。为兑现诺言，阿登纳在莫斯科签了一个一般协定和一个贸易协定，事先提出了释放战俘的条件。苏联同意把释放1945年起关押的战俘作为协定的一个内容。哈特曼列入了名单，被提前释放。
1955年11月，回到西德不久的哈特曼与乌施举行了宗教仪式的婚礼，这是一个推迟了10年多的婚礼。
为了解决生活问题，34岁的哈特曼又加入了正在重建的西德空军。1956年底，哈特曼正式回到空军工作。1957年2月，哈特曼添了一个女儿。不久，哈特曼赴美考察F-104 回国后，哈特曼在歼击飞行学校担任过一段时间的副校长，不久，改任新德国空军的第一个喷气式战斗机联队--第71战斗机联队指挥官。这个战斗机联队用德国一战王牌“里希特霍芬”的名字命名，装备F-86MKV1飞机。半年后的1958年10月，第71战斗机联队划归北约指挥的部队。1968年，哈特曼升为上校。1***0年9月30日，哈特曼退出现役。
哈特曼在战斗中的杰出表现是他的对手都不得不承认和钦佩的。道格拉斯.麦克阿瑟称赞哈特曼是创造史无前例的世界记录的任务，并对哈特曼的独创战术尤为欣赏，称他是善于与“旧战术方法决裂”的伟大飞行员。
什么是亮剑精神？——《亮剑》经典台词 什么是亮剑精神?古代剑客们在与对手狭路相逢时，无论对手有多么强大就算对方是天下第一剑客。明知不敌，也要亮出自己的宝剑，即使倒在对手的剑下也虽败犹荣，这就是亮剑精神。事实证明，一支具有优良传统的部队， 往往具有培养英雄的土壤。英雄或是优秀军人的出现，往往是由集体形式出现而不是由个体形式出现。理由很简单，他们受到同样传统的影响养成了同样的性格和气质。例如，第二次世界大战时苏联空军第十六航空团P三十九飞蛇战斗机大队，竟产生了二十名获得苏联英雄称号的王牌飞行员。与此同时，苏联空军某部施乌德飞行中队，产生了二十一名获得苏联英雄称号的模范飞行员。任何一支部队都有自己的传统。传统是什么？传统是一种性格，是一种气质。这种传统和性格是由这支部队组建时首任军事首长的性格和气质决定的。他给这支部队注入了灵魂，从此不管岁月流失，人员更迭这支部队灵魂永在。同志们，这是什么？这就是我们的军魂。我们进行了二十二年的武装斗争，从弱小逐渐走向强大。我们靠的是什么？我们靠得就是这种军魂，我们靠得就是我们军队光大指战员的战斗意志。纵然是敌众我寡，纵然是身陷重围但是我们敢于亮剑，我们敢于战斗到最后一个人。一句话，狭路相逢勇者胜。亮剑精神，就是我们这支军队的军魂。剑锋所指 所向披靡!李云龙: 1.我估摸着城门楼子是快难啃的骨头,老子就是崩了门牙,也要在鬼子的增援部队赶到前咬开它! 2.都说鬼子拼***有两下子,老子就不信这个邪,都是两个肩膀抗一个脑袋,鬼子他是人养的,肉张的,大刀进入也要穿过窟窿.就算是见了阎王爷,老子也能鲁它几跟胡子下来. 3.什么他娘的精锐,老子打的就是精锐.什么武士道,老子打的就是武士道. 4.没有助攻,全他娘的主攻.现在我们的兵力是八比一,这种富裕仗我八辈子也没打过,这会咱们敞开了当回地主.三营长,你嘴别裂的跟荷花式的,助攻改主攻,我一不给添人,二不给添枪,一字之变,要给我变出杀气来,要打出个精神头来(此打法后来被华东野战军的聂凤智的九纵在济南攻坚战中成功使用,聂凤智也是红四方面军的将领) 5.要我自己搞武器,行啊,你不能限制我的自由啊,总要点自***把.又要我当乖孩子,又要我自己想办法搞武器,又限制我的自***,这叫不讲道理! 6.我就不把这次突围当成突围,当成什么?当成进攻,向敌人进攻. 7.我要死也要死的象个爷门,我不能这样窝窝囊囊的死了,要死也要死在冲锋的路上.魏大勇(和尚) 团长,俺想吃肉,呵呵和! 团长给俺脸,俺一定兜着.黄大勇:(独立团六连连长,褐阳沟阻击战牺牲) 没有我们团长的命令,天塌下来,也要用脑袋顶住.就算是进了老虎嘴,老子也能掰下它两个牙拉!(这样的部队,战斗力很强)张大彪: 1.说到白刃战,拼***,我们是小鬼子的祖宗.如今小鬼子不敬祖宗还行? 2.团长,你就省颗***把,我给全体突击队员说了,上去了就不准备活着下来.丁伟: 1.靠请示打仗,你那道菜也别想赶上! 2.与其坐失良机,不如果断出击!我不管这股敌人是否为平安增兵,他就是去拜寿,你也不能让他得逞! 3.我看上的,就是我的. 4.这个世上就没有李云龙不敢干的,他娘的他要是有一两个师,他敢打太原!孙得胜:(骑兵连的悲壮进攻真惨烈,很真实,很感人,里面有一种军魂存在) 骑兵连,进攻! 骑兵连,继续进攻!赵刚: 1.乖孩子组成的部队,听话守纪律是没问题,但往往没有淘气的孩子能打硬仗,恶仗,淘气孩子往往能干大事,这样的部队,往往战斗力特别强!楚云飞: 1.军人要有骨气!(他把被俘虏的炮团参谋给枪毙了)八路军女护士: 1.要是有人问,八路军所有的主力团团长里面谁最能打仗,谁也说不好.但是你要问最的胆子最大,谁最能惹事,人们一定会说是李云龙啊.李云龙: 4.没有助攻,全他娘的主攻.现在我们的兵力是八比一,这种富裕仗我八辈子也没打过,这会咱们敞开了当回地主.三营长,你嘴别裂的跟荷花式的,助攻改主攻,我一不给添人,二不给添枪,一字之变,要给我变出杀气来,要打出个精神头来(此打法后来被华东野战军的聂凤智的九纵在济南攻坚战中成功使用,聂凤智也是红四方面军的将领) 5.要我自己搞武器,行啊,你不能限制我的自由啊,总要点自***把.又要我当乖孩子,又要我自己想办法搞武器,又限制我的自***,这叫不讲道理! 6.我就不把这次突围当成突围,当成什么?当成进攻,向敌人进攻. 7.我要死也要死的象个爷门,我不能这样窝窝囊囊的死了,要死也要死在冲锋的路上. 此外还有许多有内涵的话,例如后面孔捷后面关于抗美援朝的经验总结,是中国近年所有军事电视剧第一次踩"禁区",第一次大胆的说出真实的东西,很耐人寻味.分析:因为八路军的***全部要*自己想办法,所以打仗时要注意节约***.这样教育八路军战士,语言生动形象,战士听的懂,容易接受. 3.----（对张大彪）你个兔崽子，咋心眼儿那实诚，让你喝意思意思就行了，你还都喝啦。分析:反映了李云龙狡猾的一面.精于算计,他指挥打仗就是在不停的算计日本鬼子和楚云飞,语言反映了李云龙狡猾聪明的一面,粗中有细. 4.----（对战士）我们团要象野狼团,我们每个人都要是傲傲叫的野狼!吃鬼子的肉,还嚼碎鬼子的骨头.狼走千里吃肉，狗走千里吃屎，咱独立团啥时候吃肉，啥时候改善伙食啊?那就是碰到小鬼子的时候!(战士哈哈大笑)分析:语言机具备煽动性,几下就吧独立团战士低落的士气给煽起来,让战士克服了对鬼子的畏惧心理,鼓舞了八路军战士的斗志.2 亮剑经典台词分析:这个笑死我，这人超有意思，按现在话讲，一个肠子到底，直得可爱! 7.----(对刑副团长,和尚,段鹏)我估摸着城门楼子是快难啃的骨头,老子就是崩了门牙,也要在鬼子的增援部队赶到前咬开它!分析:敢做敢当,勇猛顽强.打仗一旦下决心,就要坚决执行.打仗最怕忧郁不决.三军之害,起与狐疑!不惜代价,坚决打掉小日本鬼子山本一木的嚣张气焰. 8.---(对战士)都说鬼子拼***有两下子,老子就不信这个邪,都是两个肩膀抗一个脑袋,鬼子他是人养的,肉张的,大刀进入也要穿过窟窿.就算是见了阎王爷,老子也能鲁它几跟胡子下来.分析:在冲锋前的这几句话,非常具有鼓动性,简单明了,让战士明白鬼子没什么好怕的.让战士的胆量都雄起来,叫算见阎王爷,老子也能鲁它几跟胡子下来!听起来热血沸腾!鼓舞士气!鼓舞斗志!强化战斗力!战士听了绝对全部变成傲傲叫的野狼和小日本鬼子拼命! 9.---(对干部)没有助攻,全他XX的主攻.现在我们的兵力是八比一,这种富裕仗我八辈子也没打过,这会咱们敞开了当回地主.三营长,你嘴别裂的跟荷花式的,助攻改主攻,我一不给添人,二不给添枪,一字之变,要给我变出杀气来,要打出个精神头来.分析:按照常规,攻打环型工事,应该集中兵力与一点主攻,其他三点作为佯攻或助攻.但是李云龙的思维一反常规,四面猛攻,分散日本鬼子受平安县城的防守兵力.凭借独立团强悍的战斗力,很快突破县城鬼子防线,全歼平安县的日本鬼子.此打法后来被华东野战军的许世友,聂凤智的九纵在济南攻坚战中成功使用,在济南攻坚战中,华野粟裕给聂凤智九纵的命令是助攻,结果聂凤智把命令改成主攻,助攻当主攻打,让济南的王耀武分不清楚我军的主攻方向,后来成功拿下济南这座坚固的城市.在我军城市攻坚战中,济南攻坚战是一个经典战例.聂凤智也是红四方面军的将领.电视剧中也是以济南攻坚战为原型而创造的平安县城攻坚战.经典战例! 10.---(对赵刚)要我自己搞武器,行啊,你不能限制我的自由啊,总要点自***把.又要我当乖孩子,又要我自己想办法搞武器,又限制我的自***,这叫不讲道理!分析:李云龙狡猾的一面,几句话反倒把赵刚说服了.几句话就把攻打万家镇皇协混成第八旅的骑兵战马的行动的动机说的很清楚了,是旅长以前同意的.还把作战行动说成搞副业,经典.这样说,赵刚也能理解,也回同意.搞武器嘛,拿来这么多条条框框.真正的职业军人不可能什么大事小事都请示上级,该自己拿主意的就要自己搞顶. 11.---(对战士)我就不把这次突围当成突围,当成什么?当成进攻,向敌人进攻.分析:五一反扫荡时,李云龙的话有道理,按照李云龙的理解,最好的防御就是进攻,把突围当成进攻战来打,消除战士们心理的畏惧思想,还提胆气,够味,过瘾! 12---(对和尚)我要死也要死的象个爷门,我不能这样窝窝囊囊的死了,要死也要死在冲锋的路上.分析:李云龙是个有血性的军人,当然不能窝囊的去死.要死也要死的悲壮.这样才叫男子汉.有种,佩服! 二.丁伟经典台词回顾: 丁伟,原型应该是四野的丁盛,钟伟两人的***.作者都梁是取四野两员虎将丁盛,钟伟中的名字里面各一个字而来.丁盛,绰号"丁大胆",在衡宝战役中,135师孤军深入小诸葛防线纵深,为林彪创造了决战的战机.1960年对印自卫反击战,***点的就是丁盛的将.钟伟,中国的"巴顿".性格火暴,敢于违抗上级命令根据变化的战场情况进行作战,深的林彪的喜欢,在四野里面是唯一一个从师长直接升级到纵队司令的将领.都梁的另外一部***<血色浪漫>改编的电视剧,里面钟跃民的老爸,原型也是四野虎将"钟伟"3 亮剑经典台词1.---(对警卫员,伪军骑兵)我看上的,那就是我的!分析:这句话深刻表现了我四野虎将"钟伟"的性格特点,真牛B! 2.---(对团参谋)*请示打仗,你那道菜也别想赶上!分析:战场情况千变万化,*请示打仗,不能打好仗,也不能打胜仗!因为上级不知道已经变化的战场情况,所以需要下级指挥员根据变化的战场情况和出现的战机,临机决断.这也深刻反映了四野虎将钟伟打仗的性格特点,敢于违抗命令,打*山吨***第88师,结果林彪还大大表扬了钟伟,敢于违抗命令打仗的钟伟,深得林彪的喜欢. 3.---(对团参谋)与其坐失良机,不如果断出击!我不管这股敌人是否为平安增兵,他就是去拜寿,你也不能让他得逞!分析:经典,煽动性强,八路军战士的士气一下就上来了.上去剁了XXXX的小鬼子. 2.---(对李云龙)团长,你就省颗***把,我给全体突击队员说了,上去了就不准备活着下来.分析:强将手下无弱兵,有李云龙这样的焊将,其手下也有这样的焊兵,都是具备攻击性的军人.都是有血性的中国汉子.向骑兵连敬礼! 2.---(对日本鬼子)骑兵连,继续进攻!(只剩他一个人时)分析:悲壮,感动,***,热血沸腾,真想回到抗战时代抄起一把大刀去剁小鬼子.他是我们民族精神的所在,是我们民族的脊梁,是我们军队的灵魂所在.向英雄敬礼! 五.国军一士兵经典台词回顾: ---(对山本一木)山本，***先人!分析:痛快。为什么呢，“***先人”哈哈哈，想起来就好笑，不是我无知，不是我不关心国际局势，不是我不顾及日本人的感受，只是发自内心这么想！！！解气，解恨，扬我国威，振我中华，亮出国人之威风，诉出国人之怨气！！！！！！！ 六.八路军一战士经典台词回顾: ---(对日军)日军山崎大队长听着，八路军独立团团长李云龙得知阁下武士世家出身，精通剑道。李团长认为，贵国之剑道，不过是得中国剑术之皮毛而已，师徒之名分，早在唐朝便已有定论。
黑鸟的词语有：一抹黑，说白道黑，黑灯瞎火。
黑鸟的词语有：混淆黑白，黑天摸地，比翼鸟。2：注音是、ㄏㄟㄋ一ㄠˇ。3：拼音是、hēiniǎo。4：结构是、黑(上下结构)鸟(独体结构)。
黑鸟的具体解释是什么呢，我们通过以下几个方面为您介绍：
一、词语解释点此查看***详细内容
黑色鸟。特指乌鸦。
二、引证解释
⒈黑色鸟。特指乌鸦。引《竹书纪年》卷上：“汤乃东至於洛，观帝尧之坛，沉璧退立，黄鱼双踊，黑鸟随之止於坛，化为黑玉。”《大戴礼记·夏小正》：“十月黑鸟浴。黑鸟者何也？乌也。”
三、网络解释
黑鸟（美国高空超音速侦查机）“黑鸟”是美国SR-71超音速侦察机的外号，它是由美国洛克希德公司于20世纪60年代研制的M3高空战略侦察机。黑鸟侦查机的出现，取代了美国服役多年的u-2间谍机。机长32.74米，机高5.64米，最大起飞重量77.11吨，最大飞行速度3.2倍音速，侦察高度24000米，作战半径1930千米，航程4800千米。机载设备有天文导航装置、激光测距装置、电子对抗装置、合成孔径测视雷达、高分辨率照相机、红外和电子探测器等。SR-71上有两名成员：飞行员和系统操作手。座舱呈纵列式。由于SR-71的飞行高度和速度都超出人体可承受的范围，两名成员必须穿着全密封的飞行服。
关于黑鸟的诗词
《黑鸟的凝视》《一只黑鸟像大雪的一个意外》
关于黑鸟的诗句
贫困是一片空白自由是一片空白大理石雕像的眼睛里胜利是一片空白黑鸟从地平线涌来显露了明天的点点寿斑失望是一片空白在朋友的杯底背叛是一片空白情人的照片上厌恶是一片空白那等待已久的信中时间是一片空白一群不祥的苍蝇落满医院的天花板历史是一片空白是待续的家谱故去的太液粼粼黑鸟浴赤龙黑鸟纷腾逃
关于黑鸟的成语
鸟兽散黑天白日论黄数黑白黑不分混淆黑白黑灯瞎火说白道黑黑漆皮灯黑天摸地黑天半夜
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